El precio original era: US $520.US $480El precio actual es: US $480.
Estación de diagnóstico y verificación en banco de pruebas que centraliza alimentación, medición, control y comunicación OBD-II para computadoras y módulos automotrices ECU, UCH, inmovilizadores, tableros, etc. Diseñada para electro-mecánicos, centros de reparación electrónica y laboratorios de investigación.
El precio original era: US $990.US $880El precio actual es: US $880.
• Unidad principal MTC PROBE 2
• Fuente / regulador externo 120-240V CA → 12V CC · 2,5A
• Cable adaptador (alimentación auxiliar) tipo micrófono → doble pinza
• Ramales / arneses DB-25 x3
• Extensión OBD-II macho-hembra
• Cable ribbon plano 10 vías
• Cable de pruebas banana 4mm → punta ultra fina x1
• Kit de puntas tipo banana 4mm (rojo/negro) x4
• Adaptadores caimán (pinzas tipo cocodrilo) x2
• Manual de usuario impreso a color en español
• Estuche negro con asas tipo maletín
• Alimentación regulada 12V/2.5A para puesta en marcha de ECUs en banco
• Puerto OBD-II con líneas CAN / K-Line internas compatible con todos los protocolos para escáneres y programadores de ECUs
• 3 canales de voltímetro digital independientes + 1 canal volt/amp (0–60V, 0–30A)
• Salidas dedicadas para probar señales, pulsos y funciones lógicas de:
– 8 inyectores (señal + alimentación)
– 8 bobinas con disparo independiente
– Cuerpo de aceleración electrónico (TPS1, TPS2 y motor)
– 1 bomba de combustible y relé de main power
– 4 testigos activados por señal positiva
– Salida x4 bananas para IAC
– Simulador de sensores
• Generador de pulso variable (RPM) para simulación de CKP/CMP (100–5000 rpm)
• Sistema de protección por fusibles electrónicos
• Pantalla TFT central para monitorización de osciloscopio
• Indicadores LED por (encendido, fallo, corto circuito)
• Conexión a fuente regulada para alimentación alternativa de emergencia
• Alimentación, comunicación y pruebas de módulos de control con interfaz DB-25.
• ECUs Bosch, Continental, Delphi, Marelli, Siemens, Denso, Hitachi, Keihin y equivalentes de vehículos livianos y utilitarios
• Inmovilizadores y BCM/UCH Renault-Nissan, GM, PSA, VAG, FCA, etc.
• Tableros analógicos y digitales con señal de línea K o CAN
• Apto para software de diagnóstico Autel, Launch, Bosch KTS, Texa, Jaltest, entre otros (mediante conector OBD-II)
• Reduce tiempos de diagnóstico al evitar instalación en vehículo
• Minimiza riesgos: pruebas fuera del entorno mecánico (sin combustible ni giro de motor)
• Incrementa ingresos con servicios de clonación, reprogramación y reparación de ECUs
• Diseño robusto y portátil, pensado para uso intensivo profesional
• Garantía limitada de 12 meses contra defectos de fabricación
• Soporte técnico vía correo, WhatsApp y videollamada
• Actualizaciones de manuales y esquemas disponibles en línea
SKU: MTC-PROBE2-LAB
Origen: Colombia
| Peso | 3,2 kg |
|---|---|
| Dimensiones | 40 × 10 × 28 cm |
| Alimentación de entrada | 12V ~ 50/60Hz 3000mA |
| Tensión de salida regulada | 12,0V ± 0,1V |
| Corriente continua máxima | 20A (pico 25A durante 5s) |
| Rango de medición voltímetro | 0–60V CC (resolución 0,01V) |
| Rango de medición amperímetro | 0–20A CC (resolución 0,01A) |
| Comunicaciones | OBD-II (SAE J1850 PWM/VPW, ISO 9141-2, ISO 14230-4, ISO 15765-4 CAN, ISO 27145-4, SAE J1939-11/21) |
| Generador de pulso | 1Hz–100kHz; amplitud 5V/20V con frecuencia seleccionable |
| Temperatura de operación | 0°C – 45°C |
| Material del chasis | 100% Policarbonato (PC) 2.5mm, laminado tipo papel lija |
Centro de Especialización Mastertronic Automotriz © 2025 - Todos los derechos reservados
