El precio original era: US $520.US $480El precio actual es: US $480.
Moto Probe es una estación de diagnóstico y verificación en banco especializada en electrónica de motocicletas. Integra alimentación regulada, generador de señales CKP/CMP, canales de inyección/encendido, comunicaciones OBD-II y un osciloscopio embebido, permitiendo probar y programar módulos fuera del vehículo con total seguridad.
El precio original era: US $990.US $880El precio actual es: US $880.
MOTO PROBE – Banco de pruebas profesional para unidades electrónicas de motocicletas (ECU, inmovilizadores, tableros, cuerpos de aceleración, etc.)
• Unidad principal MOTO PROBE
• Fuente / regulador externo 120-240V CA → 12V CC · 2,5A
• Cable adaptador (alimentación auxiliar) tipo micrófono → doble pinza
• Ramales / arneses DB-25 x3
• Extensión OBD-II macho-hembra
• Cable ribbon plano 10 vías
• Cable de pruebas punta banana 4mm → punta ultra fina x1
• Kit de puntas tipo banana 4mm (rojo/negro) x4
• Adaptador caimán (pinzas tipo cocodrilo) x2
• Manual de usuario impreso a color en español
• Estuche negro con asas tipo maletín
• Alimentación regulada 12V/3A para puesta en marcha de ECUs de motocicleta
• Puerto OBD-II con líneas CAN / K-Line para escáneres y programadores
• 3 canales de voltímetro 0–60V + 1 canal volt/amp 0–60V, 0–20A
• Salidas dedicadas para probar señales, pulsos y funciones lógicas de:
– 4 inyectores con señal y alimentación independientes
– 4 bobinas de encendido
– Cuerpo de aceleración electrónico (TPS1, TPS2 y motor paso a paso)
– Bomba de combustible y relé principal
• 4 testigos indicadores accionados por señal positiva
• 4 testigos universales para monitoreo pulso IAC o motor paso a paso
• Testigos universales para monitoreo de check engine, main/relay, in5V 1, in5V 2, in/terra, rpm, fan/hi, fan/low, in/sig/temp, led/immo, corto.
• Generador de señales de cigüeñal y árbol de levas (CKP/CMP) 100–5000 rpm, fase ajustable
• Generador PWM de servicio general 1Hz–100kHz, 12V
• Osciloscopio digital integrado (1 canal, 200kHz, 8bit, acoplo AC/DC) con pantalla TFT de 2,4″
• Protección electrónica contra cortocircuitos, con fusibles electrónicos
• Indicadores LED por salida (estado, fallo, cortocircuito)
• Conector DB-25 para módulos de control, auxiliares, abs, tps, sensores, etc.
• Puerto auxiliar para fuente externa regulada (alimentación de emergencia)
• ECUs Bosch, Delphi, Mikuni, Denso, Magneti Marelli, Keihin, EFI Technology y equivalentes en motocicletas 1-4 cilindros
• Inmovilizadores y BCM de marcas Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, KTM, BMW Motorrad, Ducati, TVS, Bajaj, etc.
• Tableros digitales/analógicos con K-Line o CAN
• Compatible con software/escáneres Autel, Launch, Texa Bike, Bosch KTS-Moto, Jaltest Marine & Bike, etc.
• Permite diagnosticar, clonar y reprogramar ECUs de moto sin montar en la motocicleta
• Elimina riesgos de incendio o daño mecánico al trabajar fuera del chasis
• Acelera los tiempos de servicio y aumenta la rentabilidad en electrónica de motos
• Construcción robusta y portátil, adecuada para uso diario en ambientes de taller
• Garantía limitada de 12 meses contra defectos de fabricación
• Soporte técnico mediante correo, WhatsApp y videollamadas
• Videos tutoriales incluidos y actualizaciones de manuales en línea
SKU: MTC-MOTO-PROBE
Origen: Colombia
| Peso | 3,2 kg |
|---|---|
| Dimensiones | 40 × 17 × 28 cm |
| Alimentación de entrada | 12V ~ 50/60Hz 3000mA |
| Tensión de salida regulada | 12,0V ± 0,1V |
| Corriente continua máxima | 20A (pico 25A durante 5s) |
| Rango de medición voltímetro | 0–60V CC (resolución 0,01V) |
| Rango de medición amperímetro | 0–20A CC (resolución 0,01A) |
| Comunicaciones | OBD-II (SAE J1850 PWM/VPW, ISO 9141-2, ISO 14230-4, ISO 15765-4 CAN, ISO 27145-4, SAE J1939-11/21) |
| Generador de pulso | 1Hz–100kHz; amplitud 5V/20V |
| Temperatura de operación | 0°C – 45°C |
| Material del chasis | 100% Policarbonato (PC) 2.5mm, laminado tipo papel lija |
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